Jak naprawić huśtawkę bocianie gniazdo? Poradnik DIY i bezpieczeństwa.

Huśtawka „bocianie gniazdo” to ulubione miejsce zabaw wielu dzieci i dorosłych, ale jak każda intensywnie użytkowana rzecz, z czasem może wymagać naprawy. Ten praktyczny poradnik DIY został stworzony z myślą o właścicielach, którzy chcą samodzielnie przywrócić swojej huśtawce pełną sprawność i bezpieczeństwo. Znajdziesz tu szczegółowe instrukcje, jak zdiagnozować i usunąć najczęstsze usterki, krok po kroku, aby Twoje bocianie gniazdo służyło przez długie lata.

Zanim przystąpisz do jakichkolwiek prac, kluczowe jest dokładne zdiagnozowanie problemu. Precyzyjna ocena stanu huśtawki pozwoli Ci zaplanować naprawę, dobrać odpowiednie materiały i narzędzia, a co najważniejsze zapewnić bezpieczeństwo po jej zakończeniu. Najczęściej spotykane problemy to zużyte liny, korozja metalowej ramy, uszkodzenia siedziska, a także zużycie elementów mocujących czy piankowej osłony.

Zanim zaczniesz naprawę: szybka check-lista i ocena uszkodzeń

Z mojego doświadczenia wiem, że systematyczna kontrola to podstawa. Przed przystąpieniem do naprawy, przeprowadź dokładny przegląd huśtawki, zwracając uwagę na każdy szczegół:

• Liny: Sprawdź całą długość lin. Czy są przetarte, poszarpane, wyblakłe, a może ich włókna zaczynają się strzępić? Szukaj wszelkich oznak osłabienia materiału.
• Rama metalowa: Obejrzyj dokładnie metalową obręcz siedziska i ewentualny stelaż. Czy widoczne są ślady rdzy, zwłaszcza w miejscach spawów lub tam, gdzie farba odprysnęła?
• Siedzisko: Oceń stan materiałowego lub plecionego siedziska. Czy są na nim rozdarcia, przetarcia, dziury? W przypadku plecionego, sprawdź, czy sploty nie są poluzowane lub przerwane.
• Elementy mocujące: Skontroluj karabińczyki, śruby, haki, ósemki regulacyjne i kółka montażowe. Czy nie są odkształcone, pordzewiałe, zgięte lub nadmiernie wytarte?
• Piankowa osłona: Jeśli rama jest pokryta pianką, sprawdź, czy nie jest ona popękana, pokruszona lub całkowicie zniszczona.

Liny pod lupą: oznaki zużycia, których nie możesz zignorować

Liny to absolutnie kluczowy element bezpieczeństwa każdej huśtawki. To one przenoszą całe obciążenie, dlatego ich stan wymaga szczególnej uwagi. Zazwyczaj wykonane są z wytrzymałych materiałów syntetycznych, takich jak polietylen (PE) lub polipropylen, które są odporne na warunki atmosferyczne. Jednak pod wpływem ciągłego tarcia, promieniowania UV i zmiennych temperatur, liny z czasem ulegają zużyciu. Oznaki, których nie możesz zignorować, to przede wszystkim blaknięcie koloru, które świadczy o degradacji materiału pod wpływem słońca. Kolejnym sygnałem alarmowym jest strzępienie się włókien to znak, że lina traci swoją integralność i wytrzymałość. W skrajnych przypadkach, jeśli lina zaczyna pękać lub jest wyraźnie cieńsza w niektórych miejscach, jej wymiana jest absolutnie konieczna. Pamiętaj, że nawet niewielkie uszkodzenie liny może prowadzić do poważnego wypadku.

Metalowa rama i stelaż: gdzie najczęściej atakuje rdza?

Metalowa rama siedziska oraz ewentualny stelaż są fundamentem konstrukcji huśtawki, ale niestety są też podatne na korozję. Rdza to cichy wróg, który osłabia metal i może prowadzić do pęknięć. Najczęściej atakuje w miejscach, gdzie powłoka lakiernicza jest uszkodzona np. przez uderzenia, otarcia czy po prostu naturalne zużycie. Szczególnie narażone są spawy, czyli łączenia elementów, ponieważ tam farba często jest cieńsza lub uszkodzona podczas procesu produkcji. Woda i wilgoć w połączeniu z tlenem szybko rozpoczynają proces utleniania. Rdza nie tylko szpeci huśtawkę, ale przede wszystkim drastycznie obniża jej wytrzymałość, stwarzając realne zagrożenie dla użytkowników. Regularne sprawdzanie i szybka reakcja na pierwsze oznaki korozji to podstawa.

Siedzisko w opałach: od drobnych przetarć po poważne rozdarcia

Po dokładnej diagnozie przyszedł czas na przygotowania. Odpowiednie narzędzia i materiały to podstawa każdej udanej naprawy. Zawsze podkreślam, że lepiej mieć pod ręką wszystko, co potrzebne, niż przerywać pracę w połowie z powodu braku małej śrubki czy kawałka liny.

Uniwersalny zestaw do podstawowych napraw

Zanim wybierzesz się do sklepu, sprawdź, co masz już w swoim domowym warsztacie. Oto lista podstawowych narzędzi, które przydadzą się do większości napraw:

• Klucze (płaskie, nasadowe) o różnych rozmiarach
• Śrubokręty (płaskie i krzyżakowe)
• Nożyczki lub ostry nóż do cięcia lin
• Miarka zwijana
• Druciana szczotka
• Papier ścierny (o różnej gradacji)
• Rękawice ochronne
• Okulary ochronne

Specjalistyczne materiały: jaką linę, farbę i tkaninę wybrać?

Wybór odpowiednich materiałów jest kluczowy dla trwałości i bezpieczeństwa naprawy. Nie oszczędzaj na jakości, zwłaszcza jeśli huśtawka ma służyć dzieciom:

• Liny: Zawsze wybieraj nową, syntetyczną linę, najlepiej polietylenową (PE) lub polipropylenową. Są one odporne na promieniowanie UV, wilgoć i ścieranie. Zwróć uwagę na jej średnicę (musi pasować do otworów w siedzisku) oraz nośność powinna być co najmniej taka, jak oryginalna, a najlepiej większa. Dobrej jakości liny znajdziesz w sklepach budowlanych, żeglarskich lub specjalistycznych sklepach z akcesoriami do huśtawek.
• Farba: Do renowacji metalowej ramy potrzebujesz dwóch rodzajów farb. Najpierw farba podkładowa antykorozyjna, która zabezpieczy metal przed dalszym rdzewieniem. Następnie farba nawierzchniowa do metalu, która powinna być odporna na warunki zewnętrzne (deszcz, słońce, mróz) i zapewnić estetyczne wykończenie.
• Tkanina: Jeśli naprawiasz materiałowe siedzisko, poszukaj wytrzymałej, wodoodpornej tkaniny, np. Oxford 600D, która jest często używana w oryginalnych huśtawkach. Możesz ją kupić w sklepach z tkaninami technicznymi lub pasmanteriach.

Bezpieczeństwo przede wszystkim: atestowane haki, śruby i karabińczyki

To jest punkt, na który zawsze zwracam szczególną uwagę: nigdy nie idź na kompromisy w kwestii elementów montażowych! Karabińczyki, śruby, haki, ósemki do regulacji wszystkie te części muszą być atestowane i przeznaczone do użytku z huśtawkami. Ich jakość jest absolutnie kluczowa dla bezpieczeństwa użytkowników. Jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki zużycia, odkształcenia, pęknięcia czy znaczną korozję, bezwzględnie wymień je na nowe. Atestowane elementy znajdziesz w marketach budowlanych, gdzie sprzedawcy często są w stanie doradzić odpowiednie produkty. Pamiętaj, że te małe elementy dźwigają cały ciężar huśtawki i bawiących się na niej osób ich awaria może mieć tragiczne konsekwencje.

Liny i mocowania to serce każdej huśtawki. Ich prawidłowy stan i montaż są krytyczne dla bezpieczeństwa. Ta sekcja skupi się na najbardziej odpowiedzialnej części naprawy wymianie lin i związanych z nimi elementów.

Jak bezpiecznie zdemontować stare liny z siedziska?

Demontaż starych lin to pierwszy krok, który należy wykonać ostrożnie, aby nie uszkodzić siedziska. Oto jak to zrobić:

1. Ostrożnie odetnij stare liny: Użyj ostrego noża lub nożyczek, aby odciąć stare liny. Zwróć uwagę, aby nie uszkodzić materiału siedziska ani metalowej ramy. Jeśli liny są przeplatane przez otwory w tkaninie, staraj się je rozplątać, zanim je odetniesz, aby zobaczyć oryginalny wzór.
2. Usuń resztki liny: Upewnij się, że wszystkie fragmenty starych lin zostały usunięte z otworów w siedzisku i z elementów mocujących.
3. Oczyść otwory: Jeśli otwory są brudne lub zanieczyszczone, oczyść je, aby nowa lina mogła swobodnie przez nie przejść.
4. Zapamiętaj wzór przeplatania: Zrób zdjęcie lub narysuj schemat, jak liny były oryginalnie przeplatane przez siedzisko. To ułatwi montaż nowych lin.

Wybór nowej liny: kluczowe parametry, które gwarantują bezpieczeństwo

Jak już wspomniałam, wybór odpowiedniej liny jest absolutnie fundamentalny. To nie jest miejsce na oszczędności. Zawsze wybieraj linę syntetyczną polietylenową (PE) lub polipropylenową. Te materiały charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie, promieniowanie UV oraz zmienne warunki atmosferyczne, co jest kluczowe dla huśtawki zewnętrznej. Zwróć uwagę na dwa główne parametry:

• Średnica liny: Musi być odpowiednia do otworów w siedzisku i elementów mocujących. Zbyt cienka lina może się przecierać, zbyt gruba nie zmieści się.
• Nośność: Sprawdź specyfikację producenta. Nośność nowej liny powinna być co najmniej równa oryginalnej, a najlepiej wyższa. Pamiętaj, że huśtawki mają zazwyczaj maksymalne obciążenie 100-150 kg, więc lina musi być w stanie bezpiecznie utrzymać ten ciężar z dużą rezerwą.

Przeplatanie nowej liny: instrukcja wiązania i montażu krok po kroku

Przeplatanie liny wymaga precyzji, ale z moimi wskazówkami na pewno sobie poradzisz:

1. Przygotuj linę: Odmierz odpowiednią długość liny (najlepiej o kilka metrów więcej niż potrzebujesz, aby mieć zapas na wiązania i regulację). Końcówki liny możesz opalić zapalniczką, aby zapobiec strzępieniu.
2. Rozpocznij przeplatanie: Zgodnie ze schematem, który zapamiętałeś (lub zdjęciem), zacznij przeplatać linę przez otwory w siedzisku. Zazwyczaj lina przechodzi przez otwory na obwodzie siedziska, tworząc pętle.
3. Upewnij się, że lina jest równomiernie rozłożona: Staraj się, aby lina była napięta równomiernie na całej długości, bez zbędnych luzów.
4. Zakończ wiązanie: Po przepleceniu liny przez wszystkie otwory, zawiąż ją bezpiecznymi węzłami najlepiej takimi, które nie puszczą pod obciążeniem i które były użyte oryginalnie (np. węzeł ósemkowy, węzeł rybacki). Jeśli używasz ósemek regulacyjnych, przewlecz linę przez nie, zgodnie z instrukcją producenta.
5. Podłącz do karabińczyków: Przymocuj końcówki liny do atestowanych karabińczyków, które następnie zostaną zawieszone na stelażu. Upewnij się, że węzły są mocne i nie ma możliwości ich rozwiązania podczas użytkowania.

Wymiana karabińczyków i ósemek regulacyjnych: kiedy jest absolutnie konieczna?

Wymiana metalowych elementów montażowych, takich jak karabińczyki, ósemki regulacyjne, haki czy kółka, jest absolutnie konieczna, gdy tylko zauważysz jakiekolwiek oznaki ich zużycia. Należą do nich: rdza, odkształcenia (np. wygięte karabińczyki), pęknięcia, nadmierne wytarcie materiału (zwłaszcza w miejscach styku z liną) lub luzy w mechanizmach. Nawet jeśli wydaje Ci się, że uszkodzenie jest niewielkie, nie ryzykuj! Te elementy są poddawane dużym obciążeniom i ich awaria może prowadzić do upadku. Zawsze wymieniaj je na nowe, atestowane części, które spełniają normy bezpieczeństwa. Dostępne są w marketach budowlanych i sklepach z akcesoriami do huśtawek.

Walka z rdzą na metalowej ramie to nie tylko kwestia estetyki, ale przede wszystkim trwałości i bezpieczeństwa. Prawidłowa renowacja metalowych elementów zapewni huśtawce długie życie i ochroni ją przed dalszymi uszkodzeniami.

Przygotowanie pola walki: demontaż i oczyszczanie ramy ze starej farby i rdzy

Przygotowanie powierzchni to najważniejszy etap w walce z korozją. Bez solidnego oczyszczenia, żadna farba nie spełni swojej roli:

1. Demontaż: Jeśli to możliwe, zdemontuj metalową ramę z siedziska i innych elementów. Ułatwi to dostęp do wszystkich zakamarków.
2. Usunięcie luźnej rdzy i farby: Użyj drucianej szczotki, aby usunąć luźne płaty rdzy i odpryskującą farbę. Możesz również użyć papieru ściernego o grubej gradacji (np. P80-P120) do zeszlifowania większych skupisk rdzy.
3. Dokładne szlifowanie: Przeszlifuj całą powierzchnię ramy papierem ściernym o drobniejszej gradacji (np. P180-P240), aby usunąć pozostałości rdzy i zmatowić starą farbę. W miejscach silnie skorodowanych możesz użyć szlifierki mechanicznej z odpowiednią nasadką (np. szczotką drucianą lub tarczą lamelkową), ale rób to ostrożnie, aby nie uszkodzić metalu.
4. Odtłuszczanie: Po szlifowaniu dokładnie oczyść ramę z pyłu i odtłuść ją specjalnym preparatem lub benzyną ekstrakcyjną. To zapewni dobrą przyczepność nowej farby.

Grunt to podstawa: dlaczego malowanie antykorozyjne jest kluczowe?

Malowanie antykorozyjne to nie fanaberia, lecz absolutna konieczność. Farba podkładowa antykorozyjna tworzy barierę ochronną, która izoluje metal od wilgoci i tlenu, skutecznie powstrzymując proces rdzewienia. Bez tej warstwy, nawet najlepsza farba nawierzchniowa nie zapewni długotrwałej ochrony. Pamiętaj, aby nałożyć podkład równomiernie, cienkimi warstwami, zgodnie z instrukcją producenta. Zazwyczaj wymaga to dwóch warstw, z odpowiednim czasem schnięcia między nimi. To inwestycja, która znacząco przedłuży żywotność Twojej huśtawki.

Ostatnia warstwa: nakładanie farby nawierzchniowej dla ochrony i estetyki

Po wyschnięciu podkładu, przyszedł czas na farbę nawierzchniową. Wybierz farbę przeznaczoną do malowania metalu na zewnątrz, która jest odporna na warunki atmosferyczne (UV, deszcz, mróz). Farba nawierzchniowa nie tylko chroni metal, ale także nadaje huśtawce estetyczny wygląd. Nakładaj ją cienkimi, równymi warstwami, unikając zacieków. Zazwyczaj dwie warstwy zapewnią optymalną ochronę i głęboki kolor. Pamiętaj o przestrzeganiu czasu schnięcia między warstwami, podanego przez producenta farby.

Szybka naprawa piankowej osłony ramy: sprytne triki

Piankowa osłona ramy, choć pełni funkcję ochronną i estetyczną, często jako pierwsza ulega zniszczeniu pod wpływem słońca i użytkowania. Jeśli Twoja pianka jest popękana lub kruszeje, oto kilka sprytnych trików:

• Owijanie taśmą izolacyjną: Drobne pęknięcia możesz owinąć mocną, szeroką taśmą izolacyjną (najlepiej w kolorze zbliżonym do ramy). Zapewni to tymczasową ochronę i poprawi wygląd.
• Specjalna taśma piankowa: W marketach budowlanych dostępne są samoprzylepne taśmy piankowe, często używane do izolacji rur. Możesz nimi owinąć uszkodzone fragmenty ramy.
• Nowe osłony: Najlepszym, choć droższym rozwiązaniem, jest zakup nowych piankowych osłon. Poszukaj ich w sklepach z akcesoriami do huśtawek lub w działach sportowych często pasują osłony na kierownice rowerowe lub rury fitness.
• Owijanie sznurkiem lub materiałem: Jeśli szukasz bardziej kreatywnego rozwiązania, możesz owinąć ramę grubym sznurkiem (np. jutowym) lub wytrzymałym materiałem, zabezpieczając końcówki.

Naprawa siedziska może być nieco bardziej wymagająca, zwłaszcza w przypadku poważnych uszkodzeń, ale z odpowiednimi narzędziami i cierpliwością jest to jak najbardziej możliwe do wykonania. Pamiętaj, że precyzja jest tutaj kluczowa.

Małe rozdarcie, mały problem: jak skutecznie naszyć łatę na materiałowe poszycie?

Niewielkie rozdarcia w materiałowym siedzisku można naprawić samodzielnie. To proste, ale wymaga dokładności:

1. Przygotowanie materiału: Oczyść obszar wokół rozdarcia. Wytnij łatę z wytrzymałego, wodoodpornego materiału (np. Oxford 600D), która będzie o około 2-3 cm większa niż rozdarcie z każdej strony.
2. Przygotowanie rozdarcia: Jeśli brzegi rozdarcia są poszarpane, możesz je delikatnie przyciąć, aby były równe.
3. Naszywanie łaty (od spodu): Umieść łatę od spodu siedziska, tak aby zakrywała całe rozdarcie. Możesz ją tymczasowo przykleić taśmą dwustronną do tkanin lub szpilkami.
4. Zszywanie: Używając mocnej nici (np. kaletniczej, nylonowej) i grubej igły, zszyj łatę z siedziskiem. Możesz to zrobić ręcznie, używając ściegu kopertowego lub maszynowo, jeśli masz dostęp do maszyny do szycia, która poradzi sobie z grubym materiałem. Zszywaj dookoła łaty, a następnie, jeśli to możliwe, wykonaj dodatkowe szwy wzdłuż rozdarcia, aby wzmocnić konstrukcję.
5. Wzmocnienie (opcjonalnie): Dla dodatkowego wzmocnienia, możesz naszyć drugą, nieco mniejszą łatę od góry.

Gdy splot puszcza: naprawa plecionego siedziska z liny

Naprawa plecionego siedziska, w którym sploty są poluzowane lub przerwane, jest bardziej skomplikowana i wymaga cierpliwości. Wymaga ona zastąpienia uszkodzonego fragmentu liny nowym. Często oznacza to konieczność częściowego rozplecenia siedziska, aby dotrzeć do uszkodzonego miejsca. Następnie należy ostrożnie wpleść nowy kawałek liny, starając się odtworzyć oryginalny wzór splotu. To zadanie dla osób z pewnymi zdolnościami manualnymi i znajomością podstawowych węzłów. Upewnij się, że nowa lina ma identyczną średnicę i materiał, aby zachować spójność i wytrzymałość siedziska.

Poważne uszkodzenia: czy wymiana całego poszycia jest możlizna i jak to zrobić?

W przypadku bardzo poważnych uszkodzeń siedziska na przykład dużych rozdarć, znacznego wypłowienia materiału na dużej powierzchni, czy rozległych uszkodzeń splotów naprawa może być trudna, nieopłacalna lub wręcz niemożliwa do wykonania w domowych warunkach. W takiej sytuacji alternatywą jest uszycie nowego pokrowca, jeśli masz umiejętności krawieckie i dostęp do odpowiedniego, wytrzymałego materiału (np. wspomnianego Oxford 600D). Należy wtedy zdemontować stary pokrowiec, użyć go jako szablonu do wycięcia nowego i zszyć go, pamiętając o otworach na liny. Inną opcją jest poszukanie gotowych siedzisk zamiennych. Niektóre firmy oferują same siedziska do huśtawek „bocianie gniazdo” warto sprawdzić dostępne modele w sklepach internetowych lub stacjonarnych.

Alternatywa dla naprawy: kiedy warto rozważyć zakup gotowego siedziska?

Decyzja o zakupie nowego siedziska zamiast naprawy starego zależy od kilku czynników. Moja rada: rozważ tę opcję, jeśli:

• Uszkodzenia są bardzo rozległe i wymagają zbyt dużo pracy, czasu lub specjalistycznych narzędzi.
• Brak Ci odpowiednich materiałów lub umiejętności do przeprowadzenia skomplikowanej naprawy.
• Koszt materiałów do naprawy jest zbliżony do ceny nowego, gotowego siedziska.
• Nie możesz znaleźć odpowiednich części zamiennych do naprawy (np. liny o konkretnym splocie).

W takich sytuacjach zakup nowego siedziska może okazać się bardziej opłacalny i praktyczny, a przede wszystkim zapewni Ci spokój ducha i gwarancję bezpieczeństwa.

Po każdej naprawie, niezależnie od jej skali, kluczowe jest zapewnienie bezpieczeństwa. Wprowadzenie regularnej konserwacji i przeglądów to najlepsza metoda na uniknięcie przyszłych awarii i cieszenie się huśtawką przez wiele sezonów.

Test obciążeniowy po naprawie: obowiązkowy rytuał dla bezpieczeństwa dzieci

To jest punkt, którego absolutnie nie wolno pominąć! Po każdej, nawet najmniejszej naprawie huśtawki, musisz przeprowadzić test obciążeniowy. Zawsze podkreślam, że bezpieczeństwo dzieci jest najważniejsze. Oto jak to zrobić:

1. Zacznij od małego obciążenia: Najpierw delikatnie obciąż huśtawkę własnym ciężarem lub użyj worków z piaskiem, cegieł lub innych ciężkich przedmiotów (np. 20-30 kg).
2. Stopniowo zwiększaj obciążenie: Powoli dodawaj ciężar, aż osiągniesz maksymalne dopuszczalne obciążenie huśtawki (zazwyczaj 100-150 kg).
3. Obserwuj: Podczas obciążania dokładnie obserwuj wszystkie elementy liny, mocowania, ramę, siedzisko. Czy coś się niepokojąco wygina, trzeszczy, pęka? Czy liny nie wysuwają się z węzłów?
4. Pozostaw na kilka minut: Pozostaw huśtawkę pod maksymalnym obciążeniem na kilka minut, aby sprawdzić, czy wszystkie elementy wytrzymują statyczny nacisk.
5. Wykonaj delikatne ruchy: Po teście statycznym, delikatnie poruszaj huśtawką, symulując ruchy podczas bujania, obserwując zachowanie konstrukcji.
6. Sprawdź ponownie: Po teście obciążeniowym ponownie sprawdź wszystkie węzły, śruby i mocowania, czy nie poluzowały się.

Dopiero po pomyślnym przejściu tego testu możesz dopuścić dzieci do zabawy.

Twój comiesięczny przegląd: co i jak sprawdzać, by uniknąć kolejnych awarii?

Regularne przeglądy to klucz do wczesnego wykrywania problemów i zapobiegania poważnym awariom. W sezonie użytkowania (wiosna-jesień) zalecam przeprowadzać taki przegląd co miesiąc:

• Liny: Sprawdzaj liny na całej długości pod kątem przetarć, strzępień, pęknięć i blaknięcia. Szczególną uwagę zwróć na miejsca styku z ramą i mocowaniami.
• Mocowania: Kontroluj karabińczyki, śruby, haki i ósemki regulacyjne. Szukaj rdzy, odkształceń, pęknięć i nadmiernego zużycia. Upewnij się, że wszystkie śruby są dokręcone.
• Rama metalowa: Oglądaj ramę pod kątem rdzy, pęknięć spawów i uszkodzeń powłoki lakierniczej.
• Siedzisko: Sprawdź materiałowe siedzisko pod kątem rozdarć, przetarć i dziur. W przypadku plecionego, upewnij się, że sploty są nienaruszone i napięte.
• Piankowa osłona: Oceń stan pianki ochronnej czy nie jest popękana lub pokruszona.

Wczesne wykrycie drobnych usterek pozwala na szybką i tanią naprawę, zanim problem stanie się poważny.

Przeczytaj również: Huśtawka w domu? Montaż do sufitu: beton, drewno, podwieszany.

Jak prawidłowo zabezpieczyć bocianie gniazdo na zimę?

Prawidłowe zabezpieczenie huśtawki na zimę to jeden z najprostszych sposobów na przedłużenie jej żywotności. Niskie temperatury, wilgoć i mróz mają bardzo negatywny wpływ na materiały, z których wykonana jest huśtawka. Moja rada jest prosta: zdemontuj huśtawkę i przechowuj ją w suchym miejscu, takim jak garaż, piwnica lub schowek. Szczególnie ważne jest, aby chronić liny i materiał siedziska przed temperaturami poniżej 4°C, ponieważ w tych warunkach syntetyczne włókna mogą stać się kruche i podatne na uszkodzenia. Jeśli demontaż całej huśtawki jest niemożliwy, przynajmniej zdejmij siedzisko z linami i schowaj je pod dachem. Rama metalowa, choć bardziej odporna, również zyska na ochronie przed zimowymi warunkami.